电子汽车衡是一种常用的电子衡器，多用于工业、商业贸易中，其具有称重迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点。被计量测试物的质量垂直作用在电子汽车衡的称台上，电子汽车衡的称台将被测物质量传递给传感器，使传感器的弹性体产生变形，进而使传感器贴于弹性体上并组成惠斯特电桥应变片的阻值发生变化，电桥平衡被打破，输出一个与被测量大小成线性关系的电压信号（这就是模拟称重传感器的工作原理），由于每个传感器的灵敏度不尽相同，故在同一被测量物的作用下每个传感器的电压输出略有差别，影响称量的一致性，因此需要在系统中接入一个接线盒，把每个传感器的输出信号调成一致，从接线盒输出的电压信号接入称重显示器，经称重显示器处理后，以数字形式显示出计量结果。
电子汽车衡的检测方法
1、检测是从零点逐步开始加载试验载荷，一直到大秤量。目的是检查该衡器的误差曲线是否在允许误差带的范围之内，如果发现有个别秤量值的误差偏离了允许误差带，也可以通过称重指示器的线性修正功能进行修正，保证衡器的整个称量性能全部在允许误差的范围内。
2、然后逆顺序逐步卸载试验载荷，直至零点。目的是检查该衡器回程的误差曲线（即滞后线性），是否在允许误差带的范围内，如果发现有个别秤量值的误差偏离了允许误差带，也是可以通过称重指示器的线性修正功能进行修正的。
3、测定初始固有误差时，至少选择10个试验载荷。一般在对一台新型衡器进行型式评价试验时，需要选择10个试验载荷进行检测，目的是了解此类新型产品的“初始固有误差”的情况。只有通过定型鉴定了的衡器产品，在检定及后续检定时，就可以只选择5个试验载荷。
更新时间：2019-04-24 
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